キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX D FW フェアウェイウッド 7W 22° PROJECT X CYPHER BLACK 50 LIGHT US仕様 新品

Callaway ROGUE ST MAX D FW フェアウェイウッド 7W PROJECT X CYPHER BLACK 50 LIGHT 右用新品未使用品です。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。ボール初速の向上に貢献しています。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。高弾道とドローバイアス、安定した飛びで攻めるMAX DAI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。W#3、5のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼（W#7にはカーペンター455スチール）を採用。NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。番手：7Wクラブ長さ：42.25インチヘッド体積：140ccロフト角：22ライ角：59.0バランス：D3シャフト：PROJECT X CYPHER BLACK 50フレックス：LIGHTシャフト重量：50gトルク：MID-HIGHキックポイント：LOW-MID。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です